| Sale a información pública el estudio de la autovía entre Toreno y Villablino |
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| Jueves 27 de Marzo de 2008 08:35 |
 La Dirección General de Carreteras e Infraestructuras, aprobó provisionalmente el pasado 14 de marzo, el estudio informativo de la Autovía entre las localidades de Toreno y Villablino (León), que desdoblará la carretera CL-631. Este nuevo vial atravesará los términos municipales de Toreno, Páramo del Sil, Palacios del Sil, Villablino, Berlanga del Bierzo y Fabero, según el anuncio publicado hoy en el Boletín Oficial de Castilla y León (BOCYL). El plazo para presentar alegaciones es de treinta días. Para el primer tramo de la carretera, que transcurre entre Toreno y Páramo del Sil, el estudio informativo presenta cuatro posibles trazados, cuyo coste está entre los 40,2 millones de euros (con casi siete kilómetros de carretera sin desdoblar en autovía) y los 309,9 millones de euros.
El primero de los tramos parte del final de la actual autovía Ponferrada-Toreno y se barajan cuatro posibles trazados. La primera opción comprende dos variantes en Toreno (4.280 metros) y Matarrosa del Sil (2.450 metros), de una sóla calzada, además de la construcción de un túnel de 1.360 metros. Es la opción más económica, 40,2 millones de euros. El segundo trazado tendría una longitud de 16,4 kilómetros, todo con doble calzada, y que además del túnel contempla nueve viaductos. Su coste sería de 214,3 millones de euros y obligaría a la construcción de nueve viaductos además del túnel ya señalado. El tercer trazado sería una autovía totalmente nueva (las otras dos posibilidades contemplan el aprovechamiento de parte de la actual carretera), con una longitud de 16,2 kilómetros y un coste 256,3 millones de euros, en este caso con 11 viaductos. La última posibilidad es una autovía de 18,7 kilómetros cuyo presupuesto sería de 309,9 millones de euros. Discurriría por los términos municipales de Toreno, Berlanga del Bierzo, Fabero y Páramo del Sil con dos túneles y 11 viaductos. II Tramo: Páramo del Sil-Villablino El segundo tramo unirá las localidades de Páramo del Sil y Villablino, y contempla tres posibles trazados. El primero, con calzada sencilla en las variantes de Corbón del Sil, Palacios del Sil y Cuevas del Sil, costaría 17,2 millones de euros. La segunda posibilidad contempla una autovía de nueva creación de 24,6 kilómetros con 15 viaductos y 5 túneles (para ambas calzadas), con un coste de de 470,8 millones de euros. La tercera opción es también de una nueva autovía de 24,4 kilómetros, con 25 viaductos, cinco túneles y un falso túnel de 275 metros. El presupuesto sería de 507,5 millones de euros. |
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