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El Gobierno declara prioritario el nodo ferroviario que atraviesa el Bierzo Imprimir Correo electrónico
Miércoles 20 de Febrero de 2019 14:11

El ministro de Fomento, en el acto de este miércoles en MadridEl ministro de Fomento, en el acto de este miércoles en MadridEl ministro de Fomento le adjudica "un papel importante en la construcción de país" al proyecto del Corredor Atlántico, en el que se prevé invertir este año 2.820 millones, de ellos 370 en el cuadrante noroeste, donde Ponferrada se convierte en un punto de enlace hacia Galicia.

El Ministerio de Fomento ha presentado este miércoles en Madrid los proyectos para modernizar el Corredor Atlántico de ferrocarril, con una inversión global que alcanza los 41.000 millones, de los que casi 16.900 millones están aún por ejecutar. En 2019 está previsto invertir 2.820 millones, de ellos 370 en el cuadrante noroeste, en el que Ponferrada se convierte en un punto de enlace hacia Galicia.

El Gobierno ha fijado el nodo León-Vigo, que pasa por la capital berciana, como prioritario. La presidenta del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Isabel Pardo de Vera, avanzó que este nodo de León figura en el proyecto para la red transeuropea de transportes, ya que servirá para conectar todo el noroeste a través de este punto. De esta forma, situó el eje León-Vigo como uno de los principales del corredor en su zona noroeste, para el que se tiene previsto invertir 650 millones de euros en un tramo de 420 kilómetros.

Para el trazado que conecta con Ponferrada, Astorga y León se contemplan actuaciones como la renovación de la superestructura, reacionalización de estaciones, ampliación de vías de apartado a 750 metros, adecuación de gálibos y modernización de las instalaciones de seguridad y comunicaciones. Todo ello con el objetivo de que para el año 2025, pueda contar con un moderno corredor de mercancías apto para trenes de entre 600 y 750 metros.

Mapa de infraestructuras logísticas del noroeste presentado por AdifMapa de infraestructuras logísticas del noroeste presentado por AdifJosé Luis Ábalos subrayó en su intervención que el Corredor Atlántico "es la muestra de que las infraestructuras y el transporte tienen un papel fundamental en la política del gobierno y en la construcción del país que queremos". Con su entrada en funcionamiento, apostilló, "las empresas podrán tener menores tiempos de tránsito, menores costes, menos incidencias, menos trámites, más fiabilidad".

"Las mercancías podrán transitar desde los puertos de la fachada atlántica hasta el núcleo de Europa y las actuaciones del CorredorAtlántico modernizarán la red con una importante inversión", afirmó también el ministro de Fomento, para el que esre proyecto "responde a una idea de país al servicio de viajeros y mercancías" y contribuye "a la competitividad de la economía productiva del oeste español y a proporcionar mayor posibilidades de empleo".

Finalmente, el ministro ha resaltado el valor del Corredor Atlántico como infraestructura para integrarse en Europa y en el mundo. Para unir e integrar un espacio europeo abierto e interoperable. Para diluir barreras a través de itinerarios transnacionales y una progresiva convergencia de los estándares técnicos.

Asimismo, ha reivindicado la visión fundamental de la Red Transeuropea de Transporte y de sus corredores, que es unir, integrar y no separar. Es por eso que el responsable del Departamento ha anunciado que se va a trabajar para que las inversiones anunciadas hoy, tengan continuidad en nuestros vecinos Francia y Portugal.

 

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